Türk Hava Yolları'nın 634 sefer sayılı uçuşu kokpit ses kayıt cihazı transkripti

Açıklamalar


ATC Ankara Ankara Hava Trafik Kontrolörü
ATC Erhaç Erhaç Hava Trafik Kontrolörü
F/O İkinci Pilot
RC Diyarbakır Diyarbakır Radarla Yaklaşma Kontrolörü
CVR Zamanı Kaynak Konuşma Kaydı
12:38 Kaptan 13-2 Effective 1 June 2002, VOR DME yahut NDB DME, VOR DME'ye göre yapıyoruz. 34 pisti için gelişimize sektör irtifasını 7000 ft kabul edelim. Course'larımız 340, 340.
12:56 F/O Set sir
12:56 Kaptan VOR üzerine 5000 ft'e geliyoruz. Görüş iyi olursa, radar vektörü ya da Rapcondan direkt olarak 8 mile gidiş geri dönüş yine 5000 ft'e iniyoruz. Minimum 5000 ft, ama biz VOR üzerine gidiş gelişe göre yaparsak 5000 ft'ten sonra sağda 160 başla açılıyoruz.
12:58 F/O Evet.
13:01 Kaptan 8 mile devam ediyoruz.
13:16 F/O Evet.
13:18 Kaptan Tekrar sağdan kaide dönüşüyle 340 başta inbound olacağız. Inbound olduktan sonra 8 mili takiben 4000 ft'e alçalıyoruz; 5.1 milde.
13:30 F/O Evet.
13:30 Kaptan Minimumlarımız 2600; 2800 ft Yere 639 ft kalınca
13:34 Kaptan Circle'a kalırsak
13:35 F/O Set sir
13:36 Kaptan B kategorisi 3200 ft Herhangi bir sebeple pas geçmemiz gerekirse 340 radyal, NDB'den 340 başta... 4500 ft'e tırmanıyoruz. 4500 ft'i katettikten sonra soldan dönüşle
13:54 F/O Soldan dönüşle
13:56 Kaptan VOR'a devam ediyoruz. VOR'da 5000 ft'te bekliyoruz. Beklemesi soldan...sağdan
14:02 F/O Sağdan
14:03 Kaptan Inbound'u 340. Kalan yakıtımız...
14:07 F/O 5600... Son kalacak olan
14:10 Kaptan 6 ton dersek, 5600-5700 civarında, divert yakıtımız 3300.
14:15 F/O İki... 2200'ün... 2200 gibi filan yakıt kalır.
Kaptan ..... (Anlaşılmayan bir ifade)
14:18 Kaptan Yani rahat rahat bekleriz, beklemeyi fazla gerektirecek bir durum olmazsa Ankara'yı birinci yedek olarak alırız.
14:24 F/O Anlaşıldı efendim, set
14:25 Kaptan Ağırlığımız 39.900, 40 tona göre alırız,
14:31 F/O Set
14:32 Kaptan 40 ton için 33 flap, 122-200, ... 70 mildeyiz.
14:37 Kaptan İsteyelim
14:37 F/O İstiyorum
14:39 Kaptan Üşüdüm abi, giyiyorum kazağı.
14:41 F/O Pardon
14:44 F/O Radar, Turkish 634 ready for descent.
14:51 ATC Ankara Turkish 634, cleared to descent FL 170.
14:56 F/O Descent FL 170, Turkish 634, 21 ... pressurization reset, brifing tamamlandı, landing data checked, set, seat harness lock and secure, go around N1 set, descent check list completed sir.
15:25 Kaptan ... yapacağım,
15:29 F/O Ne? Hee!
15:34 Kaptan Kumandalar sende abi.
15:34 F/O (Gülme sesleri) Bende efendim.
16:02 ATC Ankara (Başka bir trafiğe verilen hizmet) 16 to approaching Alram change 119.30 Tahran goodbye.
16:28 ATC Ankara Türk Hava Yolları 634 Diyarbakır yaklaşma 122.1, iyi akşamlar iyi inişler.
16:34 F/O 122.1, iyi çalışmalar, iyi akşamlar efendim, 634.
16:38 ATC Ankara Sağolun.
16:45 F/O Diyarbakır rapcon iyi akşamlar havayolları 634,
16:55 F/O Diyarbakır rapcon iyi akşamlar havayolları 634,
17:08 F/O Diyarbakır rapcon iyi akşamlar havayolları 634,
17:18 F/O Niye duymuyor bu bizi ya.
17:31 F/O Diyarbakır rapcon iyi akşamlar havayolları 634,
17:39 Kaptan Verdi mi Diyarbakır'a?
17:39 F/O Verdi ama duymuyorlar bizi, 118.1'den denerim olmadı, şuraya yazayım da
17:56 F/O Diyarbakır rapcon iyi akşamlar havayolları 634,
18:01 ATC Erhaç 634, Erhaç, iyi akşamlar olsun
18:05 F/O Diyarbakır Rapconu arıyoruz, 634
18:16 F/O Erhaç 634
18:22 ATC Erhaç 634, Erhaç
18:24 F/O Efendim Diyarbakır rapcon'la bu frekansta temas kuramıyoruz, ikaz etmeniz mümkün mü?
18:29 ATC Erhaç Anladım.
19:17 Kaptan Bunun başka frekansı var mıydı ya 118.65 gibi filan
19:20 F/O O kule,
19:22 Kaptan Kule miydi?
19:24 F/O 118.1 var bir de oradan deneyeyim mi acaba
19:27 Kaptan Yok yok, konuşur şimdi
19:28 F/O Konuşur herhalde
20:02 Uçağın seçilen irtifaya yaklaşma ikaz sesi duyulmaktadır.
20:04 F/O One to go, sir
20:04 Kaptan 1000 ft, checked
20:19 F/O Diyarbakır rapcon havayolları 634
20:22 RC Diyarbakır 634 Diyarbakır rapcon sizi pozitif olarak takip ediyorum. Alçalmaya 090'a serbestsiniz.
20:28 ATC Erhaç 634, Erhaç. Efendim, Diyarbakır'ı ikaz ettik cevap verecekler.
20:33 F/O Temas kurduk efendim, teşekkür ederiz 634, iyi çalışmalar.
20:39 F/O Diyarbakır rapcon 634, 090 seviyeye alçalıyor, yaklaşma meydan bilgilerini alabilir miyiz?
20:46 RC Diyarbakır Mutabıkız, son durumu veriyorum, 34'ü kullanıyoruz, rüzgar sakin, görüş 3.5 km, puslu, 1 cumulus 4000 ft, 3 Altocumulus 10000 ft, sıcaklık 5 işba 3 altimetre 1-0-2-2, 1022.
21:06 F/O 1022, 34 olacak, teşekkür ederiz, 634.
21:09 RC Diyarbakır Mutabıkız, ne tip yaklaşma talep ediyorsunuz?
21:13 F/O VOR yaklaşması, VOR DME yaklaşması, normal paterni uygulayacağız efendim.
21:18 RC Diyarbakır Anlaşıldı, VOR üzerine yaklaşmaya serbestsiniz, 090'a alçalmaya devam ediniz.
21:25 F/O 090'a alçalıyor, VOR üzeri, VOR'a devam ediyoruz, 634.
21:30 RC Diyarbakır Mutabıkız.
21:33 Kaptan 3.5 dedi di mi görüş?
21:34 F/O 3.5, 3500
21:57 VOR tanıtma sesi olarak (–••–•–––•••) mors kodu alınır.
22:02 RC Diyarbakır 634 Diyarbakır rapcon, meydan batısında şu anda 20 mil. Alçalmaya devam ediniz. 7000 ft'e serbestsiniz.
22:09 F/O Alçalmaya 7000 ft'e devam ediyoruz efendim, 634.
22:12 RC Diyarbakır Mutabıkız.
22:16 F/O 1, 0, 2, 2.
22:19 Kaptan Öyle mi dedi?
22:20 F/O 7000 ft dediğine göre
22:21 Kaptan Altimetreyi kaç dedi onu anlayamadım?
22:22 F/O 1-0-2-2, 1022
22:26 Kaptan Approach checklist'i yaptık. Şeyi de yapalım.
22:32 F/O Altimeters set.
22:34 F/O 1022'ler set
22:35 F/O Fasten seat belts?
22:36 Kaptan On yapacağız.
22:37 F/O On yapacağız.
22:38 F/O APU'yu yerde çalıştıracağız değil mi?
22:39 Kaptan Hı hı
22:41 F/O Fuel panel normal, kabin tazyikleme yapıyor. Fasten belts hariç approach check list completed sir.
23:12 Set
23:20 Kaptan 8 mil 5000 ft diyor ya orada. Alçalışa devam edeceğiz. Biraz yüksek gideceğiz VOR'a
23:23 F/O Tamam efendim. VOR, NDB tanıtmaları doğru
23:32 Kaptan Okey, devam edeceğiz ten thousand
23:33 F/O 10.000 climb, şey. Approach check list completed sir.
24:03 RC Diyarbakır 634 Diyarbakır rapcon, alçalmaya (Çocuk sesi geliyor) 5000 ft'e serbestsiniz
24:08 F/O 5000 ft'e devam ediyorum, 1022, 634.
24:11 RC Diyarbakır (Çocuk sesi geliyor) Mutabıkız.
24:48 Kaptan VOR düştükten sonra, sağdan 160 başa döneceğiz.
25:08 Kaptan Bayağı bir pus var aşağıda ya
25:10 F/O Evet... tam pus.
25:19 F/O Pisti görebiliyor musunuz siz oradan?
25:22 Kaptan Işıklar yanıyor mu acaba?
25:22 F/O Şurası işte değil mi?
25:27 Kaptan Bina gözüküyor da yani. Bayağı bir şey gözüküyor abicim. 16 Pist başı gibi gözüküyor. Öbür pist başı gözükmüyor.
26:02 Kaptan Heading'e geçtim 1.8 milde.
26:03 F/O Heading checked set, Sir
26:10 F/O Diyarbakır rapcon 634, VOR üzeri, outbound'a dönüyoruz.
26:16 RC Diyarbakır Mutabıkız. Outbound'a serbestsiniz, inbound'u ikaz edin, inbound.
26:20 F/O Inbound'u ikaz edecek 634
26:22 RC Diyarbakır Mutabıkız.
26:27 F/O VOR üzeri.
26:27 Kaptan VOR düştü. Sağdan 160'a dönüyoruz...
26:46 Kaptan 8 Mile devam ediyoruz...
26:50 Kaptan Şeye biraz açılarak dönüyorum. 150 başta.
26:52 F/O Tamam efendim...
27:35 (Seçilen irtifaya yaklaşma sesi duyuluyor)
27:36 F/O One to go sir
27:37 Kaptan 1022 set
27:38 F/O Set
27:47 (Kokpit kapısı açılma sesi)
28:36 Kaptan 8 Mil geldi, sağdan dönüşe giriyorum.
28:37 F/O 8 Mil geldi.
28:43 Kaptan Flap 18,
(Flap açılma sesi duyuluyor)
28:45 F/O Checked, Flap 18
28:46 Kaptan 5000 ft'i muhafaza.
28:58 Kaptan Bir sonraki irtifamız?
29:00 F/O 4000 ft
29:01 Kaptan 5 Mil, 4000 ft Set.
29:04 Kaptan 8 Mili kat ettik.
29:04 F/O Checked Sir.
29:25 Kaptan Öbür VOR ARM'a geç.
29:29 F/O Localizer Captured. Şimdi biraz taşacağız efendim.
29:34 F/O VOR 1 ARM checked,
29:34 Kaptan VOR seçili.
29:38 F/O VOR captured
29:41 Kaptan Missed approach 340 set.
29:44 F/O Checked Sir.
29:56 Kaptan 8 Mil geliyor.
30:00 F/O Diyarbakır rapcon, havayolları 634, inbound efendim, 8 milde.
30:05 RC Diyarbakır Anlaşıldı efendim, yaklaşmaya devam ediniz, pist görüşü ikaz ediniz.
30:10 F/O Yaklaşmaya devam ediyoruz, pist görüşü ikaz edilecek, 634.
30:13 RC Diyarbakır Mutabıkız.
30:15 F/O Şu değil mi pist?
30:17 Kaptan 2 Tane lamba yanıyor ama...
30:18 F/O Haa, onlar mı acaba, sanki tam doğru yerde duruyor. Ama, hep böyle yamuk geliyorduk.
30:30 Kaptan Gear down.
30:32 F/O Landing gear down, Sir.
30:34 (İniş takımı açılma sesi duyuluyor)
30:40 Kaptan Orası değil galiba.
30:41 F/O Down three green.
30:42 Kaptan Flap 24.
30:44 F/O Flap 24, altimeters...
30:47 Kaptan 1, 0, 2, 2.
30:48 F/O Gears
30:49 Kaptan Down three
30:50 F/O Brakes?
30:51 Kaptan Pressure checked.
30:52 F/O APU air off. Engin air on. Lights on. Flap 24. Kabin ve flap hariç landing checks completed sir.
30:57 Kaptan 5 Mil geliyor. 4000 ft bir sonraki irtifamız, minimum 2800 ft set.
31:00 F/O 2800.
31:04 F/O Checked Sir.
31:05 Kaptan Biraz erken, yukarı, 2800
31:08 Kaptan Orası pist değil galiba!
31:10 F/O Değil, değil.
31:14 F/O Tam, şey, Vasi'ler gibi duruyor (Gülerek)
31:20 Kaptan Sağool. (Kabinden ikaz geliyor)
31:21 F/O Teşekkürler.
31:24 Kaptan Biraz gidelim, ileride bakalım.
31:26 Kaptan Flap 33
(Flap lever ve flap açılma sesi duyuluyor)
31:28 F/O Checked.
31:30 F/O 127... 130
31:30 Kaptan 130 çevirelim.
31:35 F/O Full flap görüldü. Kabin geldi. Landing checklist completed sir
31:39 Kaptan Minimum 2800 ft'te görmekzsek pas geçelim abicim.
31:42 F/O Tamam.
31:47 Kaptan Nerede lan bu pist?
31:54 F/O Orası galiba. Ama...
31:56 Kaptan Kaç mil? 1 Mile kadar devam edeceğiz.
31:58 F/O Evet
32:06 Kaptan Minimum geliyor.
32:09 F/O Checked.
32:09 Kaptan Bayağı pus, ya.
32:10 F/O Evet.
32:13 Kaptan Göremeyebiliriz, abicim.
32:14 F/O Evet
32:18 Kaptan Şimdi artış. (...)500'e kadar devam edebiliriz.
32:22 F/O Tamam.
32:23 4 çıtlık irtifa ayar sesi duyuluyor
32:36 F/O Hiçbir şey gözükmüyor ki!
32:39 RC Diyarbakır 634, Diyarbakır pist görüşü mevcut mu?
32:44 F/O Negatif efendim görmüyoruz, 634.
32:44 RC Diyarbakır Anlaşıldı efendim, yaklaşmaya devam ediniz.
32:47 F/O Devam ediyor, 634.
32:49 Kaptan Gözükmedi mi daha?
32:50 Kaptan Sonu gözüktü.
32:51 F/O Evet
32:52 FIVE HUNDRED (Radar Altimetreden alınan ikaz sesi.)
32:54 Kaptan S.....m böyle inişi.
32:59 F/O Nerede gördünüz siz.
33:00 Kaptan Sonu kayboldu ya.
33:02 F/O Yaa..
33:02 F/O 1 Mil.
33:13 F/O Yok.
33:18 MINIMUM (RA'den ikaz sesi duyuluyor)
33:19 F/O Minimum
33:21 Kaptan Biraz daha.
33:22 ONE HUNDRED (RA'den ikaz sesi duyuluyor)
33:27 Kaptan Pas geçelim, abi.
33:27 F/O Pas geçiyoruz efendim.
33:28 F/O Go around (FIF.. - aynı anda RA'den "fif..." ikazı duyuluyor.)
33:28 Çarpma sesi ve kayıtların sonu. (UTC 18:19)